4月23日至24日，东风汽车与华为乾崑联合共创的高端新能源汽车品牌“奕境”，先后登陆华为乾崑技术大会与北京国际车展，正式对外发布品牌战略、旗舰技术及首款车型奕境X9。
奕境是行业内首个汽车央企与华为以全周期深度绑定方式打造的全新品牌，其入场节奏与产品定义受到市场关注。
奕境品牌的诞生，源自东风与华为自2023年起推进的“境”合作模式。双方于2024年9月成立DH联合项目组，此后在2025年先后签署智能汽车战略合作协议与全面深化战略合作协议，并于同年11月在华为乾崑生态大会上正式发布品牌。
据奕境方面披露，双方累计投入资金规模达百亿元，组建约5000人的联合团队，采用联合办公、联合定义、联合开发、联合营销的模式，覆盖从技术底座到客户服务的全流程。在企业治理层面，双方权责共担，华为引入IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销服务）运作机制，与东风57年的整车制造体系进行对接。
奕境汽车品牌总经理曾清林在北京车展期间接受采访时将这一模式概括为“全栈原生共创”，并强调双方并非技术层面的简单叠加，而是从底层架构到平台开发的深度融合。
在品牌定位上，奕境方面的表述为“华系车的技术极客”，意在突出软硬件两条路径上的技术突破。品牌LOGO采用双星与盾牌元素，分别对应科技与人文的交汇，以及对安全守护的承诺。渠道方面，品牌开局规划覆盖79个重点城市，全国范围内拟建设超过300家体验门店及首批70余家用户中心。
作为品牌首款量产车型，奕境X9定位为家庭旗舰大六座SUV，车身尺寸为长5301mm、宽2015mm、轴距3120mm。
智驾层面，X9全系标配华为乾崑ADS 5智能驾驶系统及896线双光路图像级激光雷达，未采用高低配区分的选装策略。座舱方面，新车首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，首发双17.2英寸蝶羽双联屏，配备车载激光投影、增强现实抬头显示及AI多模态感知系统。底盘部分，全系标配基于HUAWEI XMC数字底盘引擎的乾崑赤兔平台，搭配全铝底盘。
安全配置方面，奕境首批搭载六维防碰撞系统CAS 5.0，车身应用2400MPa超高强度钢材料，高强钢与铝合金占比超过92%，并配置三层电池底部防护结构。车身工艺采用5C2B涂装流程。
奕境汽车董事长汪俊君在车展发布会上表示，奕境的使命是在软件和硬件两条路径上突破技术天花板，实现底层软硬件的深度融合。据了解，奕境X9计划于2026年第三季度上市。
奕境X9所进入的大六座SUV市场，是目前新能源汽车领域竞争最为集中的细分赛道之一。据中汽协数据，2025年中国新能源汽车销量达1649万辆，同比增长28.2%，新车渗透率首次超过50%。在此背景下，大六座SUV已从早期仅有理想L9等少量车型的独立市场，演变为多方密集布局的红海市场。
本届北京车展上，与奕境X9同台竞技的车型包括理想L9 Livis、问界M9、蔚来ES9、比亚迪大唐、极氪8X、小鹏GX、零跑D19等，覆盖30万至60万元价格区间。其中，问界M9与理想L9作为该赛道的先行者，已建立起稳定的用户基础和品牌认知。
奕境X9的核心差异化在于两个层面：一是东风汽车的整车制造与底盘技术积累，结合华为乾崑全栈智能方案的标配策略；二是双方在“境模式”下形成的深度协同机制。不过，作为全新品牌，奕境在销售渠道、服务体系与用户口碑方面仍处于建设初期。此外，奕境与华为鸿蒙智行体系内“界字辈”产品的区隔，也需要在实际市场运营中进一步厘清。曾清林在采访中表示，“界字辈”产品表现优秀，奕境与此类产品同属华为全栈合作，不同之处在于东风底盘与安全基因的注入。
在智能电动化竞争日益转向体系能力比拼的阶段，这种汽车央企与科技企业深度合作的模式能否在激烈的市场竞争中确立自身定位，仍取决于后续产品交付质量、用户口碑积累以及渠道服务体系的持续建设。
